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从滴滴裁员调整的角度洞察二手奢侈品回收好不好做

本文作者:YuSii 发布时间:2019-01-31

今天看新闻了解到36氪从多个信源处了解到,滴滴正在启动一轮裁员。目前滴滴员工人数超过一万三千人,而知情人士透露,此轮裁员比例达到25%,产品技术、网约车团队为此次裁员的重灾区,“另外,去年在业务方面没有太多进展的部门,以及没有和业务强绑定的职能部门,也都比较危险”。如果消息为真,这意味着,会有超过3000个滴滴员工要离职。我个人虽然从事二手奢侈品回收行业但是我还会花一部分时间去了解整个互联网的动态不管是电商领域还是生活服务领域包括出行领域的变化我觉得都是我比较感兴趣的。从整个互联网的变化过程看那些大佬的动作你可以从中学习到运营管理以及决策和商业方法论。有很多也是可以适用于二手奢侈品回收行业的。

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其中我觉得里面比较重要的就是一条信息有知情人士称,滴滴这轮裁员基本采用末位淘汰制度,“年终绩效考核评级为CD的员工,接下来都会被Hr找去谈话,进行劝退”。而在往年,只有评级为D的员工才会被淘汰掉。36氪了解到,这次裁员分批次进行,可能会一直延续到3月份。在这份信息里面我想要表达的其实也是涉及到二手奢侈品回收业务里面存在的问题,虽然我们很多同行大多都是工商个体户,但是还是有一部分有团队“作案”的,也就是和涉及到管理的问题,尤其是人员的考核机制我觉得就滴滴的这一点给我们从事二手奢侈品回收业务带来了启发,这个行业的一些员工也是需要考核的,也需要进行末尾淘汰这样整个人才啊体系都是健康的,这个轮子才能转的起来。

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还有一点我觉得也是有必要说明的就是滴滴为什么要裁员,就是就目前来说滴滴还是没有实现盈利的去年上半年滴滴就亏损了40个亿,再好的商业模式是都是没有的,因为商业的本质就是盈利,但是重点现在滴滴还没有赚钱,我们这个二手奢侈品回收行业也是一样的,我之前也在内部讲过不要搞滑头,我们这个行业最核心的还是要就目前的商业氛围和你所创立的商业模式是盈利的,有狠多同行都想通过资本的模式去割韭菜,这个是不成熟的。

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